Объявления

Прощай, экран в спинке кресла! В авиацию пришел интернет

Одним из наиважнейших событий в сфере авиационных систем развлечения стало распространение быстрого спутникового интернета, сообщает служба новостей BBC.

Фото: BBC.com / Прощай, экран в спинке кресла! В авиацию пришел интернет
Фото: BBC.com / Прощай, экран в спинке кресла! В авиацию пришел интернет

Несмотря на высокую стоимость систем беспроводного интернета, их наличие или отсутствие на борту влияет на то, какие авиакомпании и типы самолетов выбирают пассажиры при заказе билетов, отмечается в исследовании, проведенном компанией Honeywell Aerospace в 2014 г. Закупка и установка оборудования может стоить "до 7,8 млн долларов на каждый самолет, в зависимости от типа и компоновки", - говорит Коэн Спаандерман, инженер из Амстердамского университета прикладных наук. То есть расходы составят до 15 000 долларов на кресло. Авиакомпании уже начали избавляться от таких дорогостоящих продуктов. В 2012 г. французский перевозчик OpenSkies решил не оборудовать свой парк самолетов Boeing 757 традиционной системой видеоэкранов, встроенных в спинки кресел - вместо этого компания начала раздавать пассажирам по 500 планшетов iPad на рейс, в каждый из которых предварительно загружено несколько видеофильмов. Перевозчику такое решение стоило около 250 000 долларов на каждое воздушное судно, в то время как традиционная система развлечений обошлась бы в 3 млн долларов на самолет.

Впрочем, зачастую предоставляемые услуги интернет-соединения ограничиваются возможностью сетевого поиска, проверки электронной почты и других действий, не требующих большой пропускной способности канала. Такие сервисы потокового вещания, как Netflix и Amazon, на многих рейсах остаются недоступными.

И все же в ближайшем будущем самых грандиозных изменений следует ожидать в связи с возможностью постоянно оставаться на связи в течение полета. "Авиапассажиры в США уже расстраиваются, если на рейсе не оказывается беспроводного интернет-соединения, - говорит Эл Сент-Жермен, старший вице-президент по Северной Америке в компании Spafax, специализирующейся на размещении рекламы в бортовых журналах авиакомпаний. - Любому перевозчику непросто удовлетворять ожидания таких пассажиров. Зачастую авиакомпаниям приходится принимать решения по закупкам дорогостоящих продуктов и услуг на годы вперед - как угадать, чего потребует летающая публика через год или два?".

Терри Потратз, редактор журнала APEX Experience, разделяет эту точку зрения. "Для многих из нас авиаперелет является одной из немногих возможностей уйти в офлайн и какое-то время побыть наедине с собой, - говорит он. - С другой стороны, я думаю, что мы наблюдаем переломный момент в ожиданиях пассажиров, и все больше людей предпочитают постоянно оставаться на связи".

Наличие на борту беспроводного интернет-соединения теперь входит в стандартный набор услуг на многих рейсах в США, и эта тенденция распространяется на другие регионы мира. Впрочем, во многих случаях данная услуга остается платной - пассажирам предлагается купить час доступа к сети примерно за 5 долларов или сутки доступа - за 16 долларов. Однако факт остается фактом - интернет-соединение в полете становится все более доступным. 

BBC


Комментарии


Полезно знать


Калатог компании в Англии
Реклама
ANGLIYA.today
Facebook
Калатог компании в Англии