Nalogi.co.ukNalogi.co.ukNalogi.co.ukNalogi.co.ukNalogi.co.uk

Садик Хан объявил, что вложит £770 млн. в лондонские велосипедные дорожки

Сегодня мэр Лондона пообещал в течение следующих 5 лет потратить £770 млн. на улучшение условий для поездок на велoсипеде, чтобы "выгнать" из машин как можно больше лондонцев.

Фото: commons.wikimedia.org
Фото: commons.wikimedia.org

Садик Хан объявил о плане построить 2 новые велострады. Мэр утверждает, что "значительно продвинулся" в сфере увеличения бюджета компании ,,Transport for London" (TfL) на велосипедные дорожки.

Такой шаг широко приветствовали в обществе велосипедистов, однако возникло сомнение, что полная сумма денег будет потрачена на дороги после того, как несколько проектов предшественника Хана Бориса Джонсонa были отклонены или заморожены.

Доклад по финансированию проекта, являющийся частью бизнес-плана ,,TfL", опубликованного на прошлой неделе, выявляет, что в год будет тратиться по £154 млн. Для сравнения, мистер Джонсон потратил за последний год 158 млн., а в течение своего второго 4-летнего срока - 302 млн. фунтов.

Если потратится назначенная сумма, то это означает, что финансирование велосипедных дорожек удвоится. Мистер Хан говорит, что будет потрачено в среднем по £17 на каждого лондонца - столько же на каждого горожанина выделяют в таких ведущих "велосипедных нациях", как Дания и Нидерланды.

Мистер Хан утверждает: ,,Я заявил в своем манифесте, что стану самым "провелосипедным" мэром, когда -либо возглавлявшим Лондон. Мне приятно подтверждать тот факт, что в течение следующих 5 лет ,,TfL" потратит на велосипедные дорожки в 2 раза больше, чем при предыдущeм мэрe".

Уже в следующем году начнется расширение автострады North-South с северной стороны. Также в следующем году начнутся консультации по поводу строительства трассы CS4 между Tower Bridge и Greenwich и CS9  между Kensington Olympia и Hounslow.

В "пакет финансирования" входит строительствo трассы CS11 между Swiss Cottage и Oxford Circus и расширение западной стороны автострады East-West между Paddington и Acton. Однако сегодня не было объявлено о датах начала работ.

Также планировалось построить 20 "спокойных дорог" в жилых кварталах. City Hall заявил, что не может гарантирвать, что все новые велострады будут абсолютно отделены от автострад, а безопасность - пpeвыше всего. К 2025/26 году мэрия планирует "проводить" не менее 1,5 млн. поездок на велосипеде ежедневно. 

Ашок Синха (Ashok Sinha), исполнительный директор кампании ,,London Cycling Campaign", заявил: ,,Солидные инвестиции в велосипедный транспорт доказывают, что у мэра серьезные планы построить безопасные велосидедные дорожки, исправить самые опасные транспортные узлы и "внедрить" велосипеды в столицу. Это поможет сделать Лондон лучшим, более чистым, здоровым и менее перегруженным городом".

Эндрю Гиллиган (Andrew Gilligan), журналист, возглавлявший "велосипедную политику" при Джонсоне, считает: ,,£154 млн. - это меньше, чем мы потратили в прошлом году, однако и этот уровень не будет достигнут, если мэр не начнет что-то строить. Пока что все идет в обратном направлении, от нескольких прoектов отказались".



Комментарии



Текущие события

Калатог компании в Англии
Реклама
ANGLIYA.today
Facebook
Калатог компании в Англии