Объявления

Черные такси Лондона должны уменьшать тарифы, чтобы конкурировать с ,,Uber"

Во время последних исследований выявилось, что водители черных лондоских кэбов должны снизить ночной тариф, а иначе они просто не смогут конкурировать с транспортной фирмой „Uber“.

Фото: flickr.com
Фото: flickr.com

Группа экспертов „Capital City Foundation“, проводившая исследования, заявляет, что ночные тарифы черных такси "недоступны клиентам". Количество пассажров, пользующихся такси после 22.00, за 2 года уменьшилось на треть.

По данным исследований, лондонцы чувствуют "счетчикофобию", когда едут в такси более далекое расстояние. К такому страху приложился ежегодный рост тарифов.

Как сообщают исследования, с 22.00 до 5.00 поездка на лондонском черном такси стоит в 2 раза дороже, чем на автомобиле ,,Uber". Например, простая поездка домой (около 6 миль) на черном кэбе в 23.00 обойдется в 25 фунтов, а компания „Uber“ предлагает ее за 13-17 фунтов.

Ночной тариф черных кэбов на 45-60% больше дневного, а особенно стремительный рост наблюдается с 2001 года, когда Ассоциация лицензированных таксистов (Licensed Taxi Drivers’ Association) объявила, что у водителей нет достаточного материального стимула работать по ночам.

За то услуги ночного общественного транспорта Лондона стали намного лучше. По сведениям „Uber“, самое прибыльное для них время начинается тогда, когда закрываются бары. В это же время на улицах полно пустых черных такси, со включенными желтыми лампочками - явный признак того, что все меньше людей выбирает их".

В исследовании также утверждается, что долгой дорогой должен считаться маршрут длиннее 12 миль (вместо 6 миль). По словам исследователей, дневной тариф черных кэбов может остаться таким же, поскольку он сильно не отличается от расценок „Uber“.

Однако компания „Uber“ также подверглась критике со стороны исследователей. Водители компании обязаны следовать более строгим правилам, их рабочий день не должен превышать 12 часов, фирма должна строго следить за превышением скорости и проверять новых водителей на наличие штрафов.

Кроме того, мэp Лондона Садик Хан ургожал непродлить лицензию „Uber“ в следующем году если они не согласятся платить более высокие налоги, которые идут на ремонт и строительство дорог.

Автор исследований Ник Феррари считает: ,,Лондон рискует потерять ту вещь, которя отличает его от других городов - лучшие в мире такси. Черные кэбы должны изменить свою политику и победить „Uber“, а не сидеть сложа руки и ждать, когда кто-то другой удалит „Uber“ с поля боя".

,,Хотя услоги фирмы „Uber“ очень популярны в столице, у компании есть и темная сторона, и разрешить им контролировать рынок такси в Лондоне значит не принести пользы ни пассажирам „Uber“, ни клиентам черных кэбов, ни лондонцам, которые вообще почти не пользуется услугами такси".



Комментарии


Транспорт


Спектакль «Дуры»Спектакль «Дуры»МАРТА 19 / LONDON
Веселая ПасхаВеселая ПасхаАПРЕЛЯ 15 / LONDON
Спектакль «Морфий»Спектакль «Морфий»ФЕВРАЛЯ 6 / LONDON
Кровосток в ЛондонеКровосток в ЛондонеАПРЕЛЯ 8 / LONDON

Калатог компании в Англии
Реклама
ANGLIYA.today
Facebook
Калатог компании в Англии