Объявления

Железнодорожники объявили о радикальном пересмотре тарифов

Железнодорожные компании объявили об упрощении системы тарифов на билеты между Шотландией, Шеффилдом и Лондоном.

Wikimedia Commons pic.
Wikimedia Commons pic.

Можно только пожалеть бедного путешественника, который оказывается на Лондонском вокзале Сент-Панкрас и пытается купить непиковый билет в Шеффилд и обратно в самом конце линии Ист-Мидлендс при помощи автомата для продажи билетов.

Автомат запрограммирован, чтобы предложить недоумевающему пассажиру на выбор несколько вариантов: на поезда East Midlands Trains (в которых есть только первый класс - £190); на все маршруты (£150); причудливая комбинация Hull Trains и Trans-Pennine Express (£125); и наконец прямой, доступный и самый быстрый вариант «Via Chesterfield» (£115).

Чтобы противостоять такой путанице и сложности, железнодорожники решили предпринять самый радикальный пересмотр тарифов за 30 лет.

Этот шаг также призван устранить некоторые нелепости в ценообразовании и преградить путь хитростям, которые используют пассажиры, чтобы платить меньше. Результатом реформы в сфере железнодорожных тарифов должна стать большая ясность, дешевые варианты билетов для пассажиров, которые делают пересадку.

Железнодорожные тарифы для путешествующих из столицы в два крупнейших города Шотландии должны стать такими же простыми и ясными, как и авиатарифы.

Система железнодорожных тарифов Великобритании разрабатывалась в середине 80-х годов прошлого века. В то время гораздо меньше людей ездили на поездах, не было никакой конкуренции с бюджетными авиакомпаниями и основными скидками были «Savers», предшественники современных «Off-Peak Returns».

Система ценообразования была заморожена в момент приватизации железнодорожных компаний для того, чтобы защитить пассажиров от чрезмерного повышения цен на билеты или невыгодных условий. В результате устаревшая система стала крайне неудобной.

На многих маршрутах пассажирам, которые едут с пересадками, выгоднее приобретать два билета вместо одного общего билета – так они получают более дешевый билет в итоге.

flickr.com (Day Donaldson)

Действующие правила требуют от операторов, чтобы они устанавливали и поддерживали определенные цены даже на те маршруты, на которые есть более дешевые предложения.

На поездку из Пензанса в Корнуолле в Кайл-оф-Лохалш на северо-западе Шотландии самый дешевый билет стоит сегодня £233.70 (если ехать через месяц). А если ехать через Эдинбург, покупая два разных билета, то можно сэкономить фактически половину стоимости.

Железнодорожные компании Rail Delivery Group (RDG)и Network Rail обещают предлагать самые дешевые тарифы на некоторых тестовых маршрутах, совмещая самые выгодные предложения для каждого этапа путешествия. Таким образом компания будет делать то, что сейчас делают сами пассажиры – соединять самые дешевые билеты в единый билет.

Ненужные сквозные тарифы будут удалены из системы, а это начало кардинальных изменений. Дело в том, что в настоящее время владельцы железнодорожных компаний могут только добавлять тарифы к уже существующим вариантам, но не могут удалять тарифы, которые потеряли актуальность и не используются.

В компании RDG подсчитали, что на 2 500 вокзалах насчитывается более 16 миллионов различных железнодорожных тарифов — «которые никто не покупает», заявила Жаклин Старр, менеджер по работе с клиентами.

«Нам известно, что клиентам сложно найти правильный билет для своего путешествия из-за сложных правил и положений, которые создавались властями на протяжении десятилетий. Поэтому сложно сделать автоматы по продаже билетов более простыми».

«Мы сотрудничаем с властями по этому вопросу и полны решимости реформировать систему, чтобы она стала проще, и клиенты могли больше доверять предложениям автоматов по продаже билетов».

«Восточные» железнодорожные маршруты (East Midlands) выбраны в качестве пробных для новой системы тарифов, так как, несмотря на улучшение качества услуг после приватизации, тарифы там вызывают недоумение у пассажиров.

Лоукостеры, соединяющие Лондон, Эдинбург и Глазго, предложили пассажирам простые тарифные схемы. А вот железная дорога предлагает билет туда и обратно за £138 и 2 отдельных билета за £87.50 из Лондона в столицу Шотландии.

Изменения железнодорожных тарифов будут происходить не быстро, первые шаги реформа сделает в мае этого года.



Комментарии



Транспорт

Калатог компании в Англии
Реклама
ANGLIYA.today
Facebook
Калатог компании в Англии